Association Laurence Fritz

"La sécurité routière, encore un effort"

est un des dossiers de FR3 traité le jeudi 6 avril en soirée.(durée de l'émission en direct : 52 mn).

L' Association Laurence FRITZ a été invitée à participer au débat , diffusé sur FR3 Alsace.

Dans ses réponses et interventions Monique FRITZ a pu développer certains points :

- le fait qu'il convient de rajouter la notion de "personne" dans les statistiques utilisées. En effet, derrière les chiffres ce sont bien des vies humaines uniques qui ont été broyées sur les routes. C'est un simple devoir de mémoire et de respect pour les victimes directes et de délicatesse envers les victimes par ricochet ( parents- famille ...).

- dans les statistiques :  depuis 2005 on comptabilise les victimes décédées sur 30 jours après l'accident, bien que de manière transitoire on utilise en parallèle l'ancien système des remontées rapides sur 6 jours, auquel on applique un coefficient de majoration de 1,069.

- il serait temps de mettre  l'éducation routière scolaire dans les programmes officiels de l'Education Nationale, de manière transdisciplinaire au collège et au lycée. ( C'est inscrit  dans le Code de l'Education depuis 1957...). Une question au Brevet des collèges et au Baccalauréat permettrait de rendre visible cette éducation aux risques liés aux déplacements.

- dans le domaine de l'infrastructure, il est indispensable  de mettre en place une structure indépendante, qui puisse évaluer les routes et proposer des travaux de sécurisation, sans attendre que les accidents s'accumulent. Cet organisme doit pouvoir être indépendant des collectivités locales et politiques.

- dans le domaine de la pharmaco-vigilance :  3 pictogrammes différents  sont à présent sur certains médicaments. Ces mises en garde  sont à prendre en considération par le milieu médical et les usagers de la route.

Rencontre : 16 novembre 2005

ARTICLE :

Fondatrice en mai 2002 de l'association « Laurence-Fritz », suite au décès accidentel de sa fille en 2001, Monique Fritz a créé il y a un an l'Association d'aide aux victimes de la route. Objectif  : apporter un soutien moral, et des réponses, aux proches des trop nombreuses personnes tuées sur la route.

« Personnes » : « Ce sont neuf lettres qui changent tout. Pour ceux qui restent, réduire l'être disparu à un simple chiffre, c'est intolérable », accuse ainsi Monique Fritz , présidente de l'Association Laurence-Fritz (ALF) et de l'AIVAR (Association d'aide aux victimes des accidents de la route). Cet été, la direction départementale de l'équipement et la Ville de Strasbourg ont compris son message et ajouter ce mot de neuf lettres à leurs statistiques. L'ALF attend la même chose de l'Etat.

Souffrance et solitude

  Monique Fritz se bat aussi pour qu'on ne dise ou n'écrive plus que ces personnes ont « trouvé la mort », ou qu'elles « se sont tuées », « comme si elles l'avaient cherché. Peu importe qui est responsable : ce sont des êtres humains qui ont disparu, rappelle-t-elle. Quand vous entendez ensuite que l'objectif du gouvernement est de "passer sous la barre des 5 000 morts", ça me révolte. En Suède, par exemple, on dit : "victime zéro" ».
 « Avec cette formulation atroce, on se dit "pourvu que cette année, ce ne soit pas moi", rebondit la vice-présidente de l'ALF et de l'AIVAR, Christiane Guilloux . Les mots sont des armes, il ne faut pas l'oublier ».
  Monique Fritz fait partie des trop nombreuses victimes « par ricochet » des accidents de la route. Sa fille, Laurence, a perdu la vie à 25 ans, après un choc latéral contre un arbre sur une nationale, en 2001. Un drame que sa mère a appris par téléphone, d'une voix anonyme.
 « Les premiers mots que l'on entend restent gravés à vie... L'accueil à la gendarmerie est aussi fondamental, car on se retrouve dans un état où l'on n'existe plus, on est transparent ». S'ensuivent neuf mois de cauchemars, jours et nuits, dans l'attente du procès-verbal de l'enquête, « pour découvrir qu'ils n'ont même pas eu la rigueur d'écrire le nom de ma fille correctement ».

Des groupes libres
et ouverts

 A ces problèmes administratifs, s'ajoute le désengagement de certains proches. « Combien de fois on entend "il serait peut-être temps que tu fasses ton deuil" (...) ; "bon, il faut passer à autre chose", regrette-t-elle. Ce sont les propos de gens qui ne sont pas passés par là. Souvent c'est par maladresse, mais ce n'est pas que cela : la souffrance d'autrui dérange, la mort dérange ».
 A travers les actions de l'ALF, Monique Fritz se rend vite compte qu'elle n'est pas seule, et que le désespoir d'autres victimes « par ricochet » du drame qui les frappe est insoutenable : « J'ai été très interpellée par cette souffrance et cette solitude qu'elles vivent ».
 Elle a alors décidé, avec les autres membres de l'association, de créer une petite soeur à l'ALF. L'AIVAR est née il y a un an pour permettre à toutes ces victimes de se retrouver - sans devenir membres de l'association, pour plus de liberté - dans des groupes de paroles pour échanger, discuter, en présence d'un juriste et d'un psychologue. Depuis un an, une trentaine de personnes se retrouvent ainsi une fois par mois. « On est un peu devenu une famille, on attend la réunion suivante et on apprécie d'accueillir d'autres personnes. Il n'y a pas de mouchoirs au milieu de la table, on partage aussi des fous rires, c'est la vie qui continue ».

« On est obligé de
vivre avec »

 En regardant cette femme meurtrie, on ne peut s'empêcher de penser : « Quel courage, n'oublie-t-elle pas de penser à elle à force de s'engager ? ». « Je ne me pose pas la question, je me dis que mon vécu peut peut-être apporter un peu d'humanité et de chaleur humaine, confie Monique. De toute façon, c'est quelque chose de présent dans ma vie, autant le mettre au service des autres, même si je préférerais de loin être présidente d'une association de pêche ! C'est un sujet lourd, mais important, au coeur de notre vie à tous. On ne s'en sort pas, on est obligé de vivre avec ».

Barbara Romero

Le BVP : Bureau de vérification de la publicité.

«  Les publicitaires se contrôlent eux-mêmes »

C’est une association privée, loi 1901, créée en 1935, indépendante des pouvoirs publics.

Les adhérents sont : les annonceurs, les agences de communication, les supports des membres correspondants (syndicats professionnels, associations…)

Son budget 2004 (personnel, locaux, frais de fonctionnement) estde l’ordre de 2,3 M. euros etprovient des cotisations des adhérents et de la facturation de certains services.

Il est composé de 21 salariés permanents et huit de juristes, le directeur général est M. Joseph Besnainou.

Sa mission : le BVP est l’organisme d’autodiscipline de la publicité en France. Son but est de mener une action en faveur d’une publicité loyale, véridique et saine, dans l’intérêt des professionnels de la publicité.

Le site Internet : www.bvp.org

On y trouve les textes législatifs en vigueur et les règles de déontologie à respecter dans la publicité.

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BVP

11 rue Saint Florentin

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CODE  AUTOMOBILE :

En plus des dispositions législatives et réglementaires applicables, la publicité pour un véhicule de tourisme doit, sous quelque forme que ce soit, respecter les règles déontologiques suivantes :

1. la publicité ne doit pas argumenter sur la vitesse, non plus qu'à exploiter l'attrait que celle-ci pourrait représenter, tant dans l'expression visuelle, sonore, qu'écrite dans leurs messages ;

2. elle ne doit pas évoquer la réserve de puissance des moteurs ou les possibilités de freinage à des fins d'encouragement à la vitesse, mais à les présenter comme des éléments de sécurité dont les effets sont variables en fonction de la qualité et de l'état des routes, des conditions atmosphériques et des réflexes du conducteur, cela afin de contribuer à développer chez les usagers le sens de leur responsabilité ;

3. elle ne doit pas donner à penser, dans leurs messages, que les qualités de leurs véhicules en matière de sécurité active et passive permettent de transgresser les règles élémentaires de prudence qui s'imposent à tout conducteur ;

4. elle ne doit pas mettre en scène, dans des conditions normales d'usage, des véhicules en contravention avec les règles du Code de la route ou les impératifs de sécurité ;

5. elle ne doit pas susciter chez les conducteurs un comportement agressif, violent ou portant atteinte aux autres usagers de la route.

Emission qui présente chaque premier samedi du mois une association.

Monique FRITZ, Présidente, répond aux questions sur les objectifs de l'ALF et des questions d'actualité.

Reportage sur les objectifs de l'Association Laurence FRITZ et sur la conception et la réalisation du Journal de Laurence.

Le Journal de Laurence n° 7 ( avril 2004) est en vente dans plus de 200 points presse en Alsace.

Les journaux précédents étaient destinés aux seuls membres. A présent chacun peut prendre connaissance de cet autre regard sur la route de l'ALF. Des analyses de documents, des réflexions, des pistes et des coups de gueule, animent le journal.